第一，中國冷鏈物流產業發展潛力巨大
冷鏈物流是指貨物在生產、儲存或運輸和銷售過程中，直至消費，在各個環節，始終在產品供應、最佳凍倉低溫環境下，保證食品質量，減少食品浪費的一個系統工程。
冷鏈物流的目標產品包括一般產品:農產品、禽肉、水產品、花卉、加工食品、冷凍或速凍食品、冰淇淋和蛋乳制品、快餐原料、酒精飲料等。特殊產品有:藥品(疫苗、血液)、化學品等。
食品冷鏈占比約九成：冷鏈物流企業下遊需 求中以食品安全為主 ，食品又分為中國農產品 、 禽肉 、乳制品等細分市場產品 ，根據相關數據 ，食品冷鏈占冷鏈物流的比 重接近90 % ，是冷鏈物流發展最主要的運用 。
藥品冷鏈的門檻較高: 疫苗制品、注射劑、注射劑、酊劑、口服藥、外用藥、血液制品等需要在低溫條件下儲存和運輸的藥品，其流通屬於藥品冷鏈物流范疇。制藥和冷鏈行業管制嚴格，門檻高，初始投資大，需要一定的客戶基礎來支持收購新業務，因此制藥和食品冷鏈有很大的不同。
水果和蔬菜的需求量最大。
水果、蔬菜、肉類、水產品、乳制品和速凍食品等六大類食品(其他類別產量很少或沒有產量，因冷鏈物流不計入計算)的年產量進行了統計，結合各類食品的冷鏈流通速度，2019年我國物流總需求約為2.33億噸，比2018年增加4439萬噸，同比增長23.52% 。其中，水果物流需求總量為54801700噸，蔬菜物流需求總量為64892300噸，肉類物流需求總量為45776800噸，水產品冷鏈物流需求為3823200噸，乳制品冷鏈物流需求為16588300噸，冷凍食品冷鏈物流需求為12794200噸。
當前我國冷鏈物流服務行業企業持續保持較快增長
我國城鎮化進程還在加速，中等收入群體還在擴增，消費者的食 品安全意識也在不斷提升，京津冀地區、粵港澳大灣區等區域合作步伐在加快，並且生鮮電商帶動的國內農產品、 冷鏈食品的產地、加工地和消費市場重塑，冷鏈需求正在快速增加。
我國冷鏈物流發展基礎教育設施日益完善
從冷庫建設規模來看，在2015年國家層面提出實施城鄉冷鏈物流基礎設施補短板的要求後，我國冷鏈基礎設施建 設加快推進。國家商務部數據顯示，2019年全國冷庫總量約6053萬噸，新增庫容814.5萬噸，同比增長15.6%。
二、生鮮電商——冷鏈物流持續發展的重要推手
生鮮品具有國際市場經濟規模大、需求進行剛性且高頻的特點：根據艾瑞咨詢相關數據，2020年中國傳統生鮮企業規模達5.04萬億元，同比增 長5%。生鮮品具有剛需高頻的特點，具有非常顯著的引流以及商品信息屬性。
生鮮食品管理難度大，電子商務普及率低
生鮮產品管理難:上遊生產分散，中遊冷鏈配送滲透率低，流通層級多，地域屬性強，導致其具有"兩高一低"的特點，即高加價率、高損耗率、低毛利率。
新鮮農產品的滲透率較低: 2019年，新鮮農產品的滲透率僅為5.8% ，而整個類別的滲透率為23.4% 。即使在疫情加劇的2020年，電子商務的普及率也只有5.8% ，新鮮電子商務的普及率只有9.1% 。
生鮮電商按時效可分為小時工、次日達和傳統電商
按時效和城市線級主要研究生鮮電商業態發展可分為三大類，包括1)小時達電商(前置倉、店倉一體、平台)、2)社區團購和 網超次日達以及3)次日以上達的傳統電商。其中一個小時可以達到中國家電商和社區團購生鮮產品品類占比40%以上，對冷鏈需求大。
疫情促進了新鮮農產品的網上生產，這比傳統渠道有一定的優勢
疫情推動生鮮線上化趨勢:數據顯示，疫情期間，生鮮電商新增用戶2542萬，用戶粘性大幅提升。
新鮮電子商務與傳統渠道的對比: 以前高線城市為代表的倉儲時間達到新鮮電子商務的速度比傳統大商場更快、更方便，以社區團購作為替代，這些優勢有望推動新鮮電子商務的滲透率進一步提高。
社區團購、小時工電商增長迅速。
社區團購：疫情後社區團購高速經濟發展，根據各巨頭企業年初我們定下的增長主要目標，2021年社區團購規模將達4000億以上。
根據中投公司的數據，到2020年，2021年將達到1288億美元，同比增長56% 。
生鮮電商對冷鏈需求進行測算：根據艾瑞數據，預計2021年生鮮電商規模6705億元，滲透率12.3%，假設冷鏈費用占銷售 額的25%，則2021年生鮮電商對冷鏈的需求將超1600億元。
三、冷鏈物流發展趨勢
政策繼續增加，產業發展繼續享受政策紅利
總體來說，中國冷鏈相關政策主要分為三類:
1. 加快冷鏈物流管理體系進行建設的相關國家政策。這類企業政策主要是制 定冷鏈物流的相關技術標准和規范，細分冷鏈物流服務領域，促 進冷鏈物流的標准化生產發展。
2.促進冷鏈物流快速發展的對策。這種政策主要是從稅收、電力供應、基礎設施配置等方面為冷鏈物流的進一步發展提供便利。
3.促進農副產品流通的政策。這種政策和農產品、乳制品等農產品，促進了農產品供給側的改革，提高了農產品的質量，並制定了與冷鏈運輸有關的具體政策。
近年來，冷鏈政策的出台頻率越來越高，這意味著冷鏈物流越來越受到國家政府的重視。
